Suzuki GSX-S750 2017 vs. Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S750 2017 vs Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-S750 2017 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 114 hk och ett vridmoment på 81 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn kyls med hjälp av flytande kylning och har en slagvolym på 749 cm3. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 820 mm.

Honda CB500F 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Precis som Suzuki GSX-S750 har den en bränsleinsprutningssystem och flytande kylning. Men till skillnad från Suzuki GSX-S750 har Honda CB500F endast två cylindrar och en mindre slagvolym på 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är av typen enkel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017 har flera fördelar. Den har en GSX-R 750-motor med stark karaktär och kraftfulla, lättmodulerade bromsar. Dess harmoniska design och gynnsamma pris är också fördelar. Dessutom har den ett skarpt ljud och stor frigång i lutningsvinkeln.

Honda CB500F 2019 har också sina fördelar. Den har en lekfull och enkel hantering och en motor som ger linjär kraftöverföring. Den har också en låg bränsleförbrukning och en smidig koppling. Dess smarta LCD-display ger all nödvändig information.

Det finns dock också nackdelar med båda modellerna. Suzuki GSX-S750 2017 har en spetsig knävinkel, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dess varvtalsräknare kan också vara svår att avläsa.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019 har en nackdel när det gäller bromsen, som kräver stor kraft på spaken.

I sammanfattning erbjuder Suzuki GSX-S750 2017 en kraftfull motor och lättmodulerade bromsar till ett gynnsamt pris. Den har också en harmonisk design och ett skarpt ljud. Å andra sidan erbjuder Honda CB500F 2019 en lekfull och enkel hantering med en bränslesnål motor och en smidig koppling. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S750 2017 jämför med Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-S750 2017
Honda CB500F 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt46 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment81 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,125 mmLängd2,075 mm
BreddBredd785 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S750 vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S750 2017 och en Honda CB500F 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S750 2017 cirka 39% högre. Jämfört med Honda CB500F 2019 finns det flera Suzuki GSX-S750 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 71 dagar jämfört med 84 dagar för en Suzuki GSX-S750. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Suzuki GSX-S750 och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S750 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 50 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH