Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2016

I jämförelse mellan Kawasaki Z900 2020 och Yamaha MT-09 2016 finns det flera skillnader att notera. Båda motorcyklarna har en radmotor, men Z900 har en fyrcylindrig motor medan MT-09 har en trecylindrig motor. Z900 har en högre motoreffekt på 125,4 hk jämfört med MT-09:s 115 hk. Z900 har också ett högre vridmoment på 98,6 Nm jämfört med MT-09:s 87,5 Nm. Slagvolymen är också större på Z900 med 948 cm3 jämfört med MT-09:s 847 cm3.

När det gäller upphängning har Z900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, medan MT-09 har en vanlig teleskopgaffel. Chassit skiljer sig också, där Z900 har en stålram medan MT-09 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och en hjulbas på runt 1450 mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller vikter är Z900 något tyngre med en tjänstevikt på 210 kg medan MT-09 har en tjänstevikt på 191 kg. Säteshöjden är också något annorlunda, med 795 mm för Z900 och 815 mm för MT-09.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

När det kommer till fördelar har Z900 en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Den erbjuder också valuta för pengarna. Å andra sidan har MT-09 en underbart kraftfull trecylindrig motor, tre effektlägen, fullt justerbar fjädring, quickshift som standard, sportigt upprätt sittställning, bra bromsar och en aggressivt utseende. Dessutom har den även traction control.

När det gäller nackdelar har Z900 en något tröttsam menynavigering och saknar kvicksilveralternativ. Å andra sidan har MT-09 en lite för hård sadel för långa turer och registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,075 mm
BreddBredd820 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Yamaha MT-09 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2020 cirka 16% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2016 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 87 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH