Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2015 jämför med Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015
Aprilia RS 660 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt100 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R är känd som en extremt livlig nakencykel som är mycket rolig på landsvägen. Men den lilla R-Streety gör också en fin figur på racerbanan och irriterar inte med ett svampigt chassi eller för lite kraft. Även bromssystemet med de två 310-millimetersskivorna och radiellt monterade Nissin-fyrkolvsok fram är så kraftfullt som man kan förvänta sig av en mycket, mycket sportig motorcykel som också används till stor del på landsvägar eller i vardagskörning.

Livlig motor med tyrolerljud

extremt smidiga köregenskaper

låg vikt

unikt utseende

justerbar fjädring

bra bromsar

något högljutt avgassystem på lång sikt

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Med RS 660 stänger Aprilia skickligt gapet mellan de små bonsai-sportcyklarna och de kraftfulla superbikes. Tack vare den bekväma körställningen och gimmickar som farthållare klarar italienarnas nya mittpunkt mycket bra vardagsanvändning, även om den livliga motorn och det högkvalitativa chassit med bra fjädringselement också kan köras på ett riktigt sportigt sätt. Bromsarna ligger någonstans däremellan och elektroniken kunde inte vara mer omfattande. Slutligen sätter RS 660 nya standarder när det gäller design och vägrar att kategoriseras.

Kraftfull och elastisk motor

bra ljud

bra bromsar

utmärkta köregenskaper

låg vikt

bekväm sittposition

stort elektronikpaket

vackert utseende

Tomgångsvarvtal är svårt att hitta

dåligt läsbar varvräknare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Aprilia RS 660

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RS 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH