CFMOTO 650 GT 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 GT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
Överblick - CFMOTO 650 GT 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 GT 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger en motoreffekt på 56,5 hk. Den har två cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. Den har en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Förspänningen på bakre stötdämparen kan justeras. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS. Bredden på framhjulet är 120 mm och diametern är 17 tum, medan bredden på bakhjulet är 160 mm och diametern är 17 tum. Säteshöjden är 795 mm och bränsletankskapaciteten är 19 l. Den har en intervall på 351 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km. Dess utrustning inkluderar LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta.
CFMOTO 650 GT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022 är också en sporttouringmaskin med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 81 hk. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 660 cm3. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Förspänningen på bakre stötdämparen kan också justeras. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Bredden på framhjulet är 120 mm och diametern är 17 tum, medan bredden på bakhjulet är 180 mm och diametern är 17 tum. Säteshöjden är högre på denna modell, med 835 mm, och bränsletankskapaciteten är något mindre, med 17,2 l. Den har en längre intervall på 382 km och en lägre kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km. Dess utrustning inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
CFMOTO 650 GT 2021 har fördelar som en bekväm körställning, en smidig motor, en lättavläst TFT-färgdisplay, tillräcklig bromsverkan och en höjdjusterbar vindruta. Å andra sidan har den nackdelar som ett något svampigt chassi och knappast några komfortfunktioner.
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022 har fördelar som en fantastisk motor, där tillvalet quickshift är ett måste, bekväm ergonomi, högkvalitativ utrustning och bra vindskydd. Å andra sidan har den nackdelen att fjädringen är för mjuk för sportig körning.
Tekniska specifikationer CFMOTO 650 GT 2021 jämför med Triumph Tiger Sport 660 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
CFMOTO 650 GT 2021
Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, enligt CF-Moto, inte alltför mycket för att fortfarande ha en bra motorcykel för resor. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt väl utformad, så den kan också avnjutas på långa resor och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så det finns ingen verklig brist på kraft. Bara två körlägen (som inte skiljer sig så mycket från varandra), ett konventionellt ABS och en vindruta som kan justeras steglöst i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste verkligen kritiseras, eftersom det gungar mer i kurvor än vad den sportiga resten av maskinen förtjänar.
Triumph Tiger Sport 660 2022
Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 650 GT vs Triumph Tiger Sport 660
Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 650 GT 2021 och en Triumph Tiger Sport 660 2022. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 650 GT med 66 dagar jämfört med 100 dagar för en Triumph Tiger Sport 660. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 1 granskning för CFMOTO 650 GT och 12 för Triumph Tiger Sport 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av CFMOTO 650 GT publicerades den 2021-09-15 och har nu visats mer än 55 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 800 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 som publicerades den 2021-08-24.
