KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021
KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Adventure 2021
Överblick - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Adventure 2021
KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med sportig sittställning och ett skarpt utseende. Den har en låg vikt och är utrustad med en TFT-display. Dess motor har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Bränslesystemet är en injektionsmodell och motorn har en elektrisk pådrag. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har en cylindervolym på 373,2 cm3. Den har en flytande kylning och en enda cylinder. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 142 mm. Bakfjädringen är också från WP och har en slaglängd på 150 mm. Chassit är en krom-molybdenram av rörformig typ med en lutningsvinkel på 65 grader. Frambromsarna består av enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. ABS är en avancerad förarassistanssystem som ingår. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankens kapacitet är 13,4 liter.
KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med en motor som erbjuder linjär och extremt säker kraftöverföring. Den har mycket fint kontrollerbara bromsar och omfattande elektronik. Ergonomin är bra för både sittande och stående körning, och den har en låg sitthöjd som passar även mindre personer. Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Motorcykeln har en låg tyngdpunkt som skapar fantastiska köregenskaper. Motorn har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Bränslesystemet är en injektionsmodell och motorn har en elektrisk pådrag. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har två cylindrar och en cylindervolym på 889 cm3. Den har en flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är också från WP och har en slaglängd på 200 mm. Chassit är en krom-molybdenram av rörformig typ med en aktiv motor. Lutningsvinkeln är 63,7 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem är avancerade förarassistanssystem som ingår. Framhjulet har en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankens kapacitet är 20 liter.
Till skillnad från KTM 390 Duke 2017 har KTM 890 Adventure 2021 en högre motoreffekt på 105 hk och ett större vridmoment på 100 Nm. Den har också en större cylindervolym på 889 cm3 och två cylindrar istället för en. Framfjädringen har en större diameter på 48 mm och en längre slaglängd på 200 mm, medan bakfjädringen har samma slaglängd. Lutningsvinkeln är något mindre på KTM 890 Adventure 2021 med 63,7 grader jämfört med 65 grader på KTM 390 Duke 2017. Frambromsarna är dubbla skivor istället för enkel skiva och har samma diameter på 320 mm och fyra kolvar. KTM 890 Adventure 2021 har fler avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Hjulen på KTM 890 Adventure 2021 är större med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak, medan KTM 390 Duke 2017 har 17-tums hjul både fram och bak. Säteshöjden är högre på KTM 890 Adventure 2021 med 850 mm jämfört med 830 mm på KTM 390 Duke 2017. Bränsletankens kapacitet är också större på KTM 890 Adventure 2021 med 20 liter jämfört med 13,4 liter på KTM 390 Duke 2017.
KTM 890 Adventure 2021
Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Adventure 2021 en kraftfullare motor, mer avancerade förarassistanssystem och större hjul jämfört med KTM 390 Duke 2017. Den har också en högre säteshöjd och en större bränsletankskapacitet. Å andra sidan har KTM 390 Duke 2017 en lägre vikt och en sportigare sittställning, vilket kan vara fördelaktigt för vissa förare. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2017 jämför med KTM 890 Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Duke 2017
Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.
KTM 890 Adventure 2021
Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2017 och en KTM 890 Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2021 cirka 160% högre. En KTM 390 Duke 2017 upplever en förlust på 1 550 SEK efter ett år och 3 710 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 670 SEK och 26 710 SEK för en KTM 890 Adventure 2021. Jämfört med KTM 890 Adventure 2021 finns det färre KTM 390 Duke 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 66 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.
