BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010
BMW R 1250 GS Adventure modellår 2023 och Ducati Multistrada 1200 S modellår 2010 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad olika funktioner och fördelar för sina förare.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en imponerande motor med högt vridmoment som ger en kraftfull acceleration från låga varvtal. Dess låga tyngdpunkt gör den överraskande lättmanövrerad och den har praktiska detaljer som är till nytta för förare som ofta åker med. Dess enorma bränsletankskapacitet ger en imponerande räckvidd på 600 km och den har också en otroligt låg bränsleförbrukning. Dessutom erbjuder den bra vind- och väderskydd och utmärkt körkomfort. Med en kraftfull motor och bra elektronik, inklusive en lättavläst display, ger den en säker känsla i sadeln. Den har också praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2010 har också sina fördelar. Den har en elektroniskt justerbar fjädring, traction control och ABS, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Med fyra justerbara lägen och en kraftfull motor och bromsar är den också rolig att köra.
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS Adventure 2023 en tung vikt och växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga. Dess utseende kan också uppfattas som taggigt och saknar lite elegans. Dess fulla utrustning kan också vara ganska dyr.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Å andra sidan är Ducati Multistrada 1200 S 2010 mycket dyr när den är fullt utrustad.
Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS Adventure 2023 och Ducati Multistrada 1200 S 2010 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Allt som allt, beroende på hur du ser på det, är Multistrada antingen den mest bekväma supercykeln i Alperna eller den sportigaste touringenduron - låt oss vara ärliga, priset är inte värt det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en Ducati Multistrada 1200 S 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 66 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.
