KTM 990 Supermoto T 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Loading...

Överblick - KTM 990 Supermoto T 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Tekniska specifikationer KTM 990 Supermoto T 2009 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt62.4 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt116 hkMotoreffekt101 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment97 NmVridmoment101 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Det som Suzuki V-Strom 1000 kunde mycket bra redan tidigare, kan nya V-Strom 1000 och V-Strom 1000XT också mycket bra: en balanserad motorcykel som inte väjer för en sportig körstil med bra långfärdsförmåga. Dessutom finns det nu toppmoderna funktioner som lean angle ABS och Combined Brake System, som gör körningen ännu säkrare och snabbare. Kritik tas på allvar hos Suzuki, vindrutan har förstorats och i linje med trenden finns en något mer offroad XT-version av V-Strom 1000 nu också tillgänglig med wire-spoke-hjul, som inte bara ökar stabiliteten utan också den coola looken - särskilt med de gyllene fälgarna i den gula lacken. Förutom alla dessa fördelar är det fördelaktiga priset fortfarande det absolut bästa argumentet för Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor med högt vridmoment

bra bromsar med lutnings-ABS

kombinerat bromssystem

traction control

stabilt och bekvämt chassi

bra vindskydd

hög touringkapacitet

komplett instrumentering inklusive växelindikator

12 volt-uttag i cockpit

handskydd och motorskydd som standard

förmånligt pris

Märkbart vridmoment vid inbromsning i kurvor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Supermoto T vs Suzuki V-Strom 1000

Pris KTM 990 Supermoto T

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH