Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Överblick - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 119 hk. Den har ett vridmoment på 93 Nm och drivs av ett bränslesystem med injicering. Med sina 3 cylindrar och en slagvolym på 889 cm3 erbjuder den en kraftfull prestanda. Motorn kyls med flytande kylning för att säkerställa optimal temperatur.
För att ge en smidig körning har Yamaha MT-09 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Enkel stötdämpare används för att ge en stabil och bekväm körning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram för att ge stabilitet och styvhet.
För att säkerställa effektiv bromsning har Yamaha MT-09 2023 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och körglädjen.
Yamaha MT-09 2023 har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Med en tjänstevikt på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l är den en lätt och smidig motorcykel för stadskörning och landsvägskörning.
Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor. Den har en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Precis som Yamaha MT-09 2023 har den ett bränslesystem med injicering och flytande kylning för att hålla motorn i optimalt skick.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en enkel svängarm som bakre upphängning. Enkel stötdämpare används för att ge en bekväm körning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram för att ge styvhet och stabilitet.
För att säkerställa effektiv bromsning har Ducati Streetfighter V4 S 2022 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 330 mm. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Med en tjänstevikt på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l är den en kraftfull och imponerande motorcykel för sportig körning.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 2023 har fördelar som att den inte reagerar vid laständring, har mycket tryck från centrum, ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har fördelar som att den är den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, har bra ergonomi, en fantastisk och elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look.
Yamaha MT-09 2023 har nackdelar som polariserande optik, en liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har nackdelar som ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2023 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2023
Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2023 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2022 cirka 122% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2022 finns det flera Yamaha MT-09 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 136 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
