Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Kawasaki Ninja H2 2015 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder enastående prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en radmotor med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, vilket ger en imponerande kraft och acceleration.

När det gäller motorprestanda har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en fördel med en högre motoreffekt på 217 hk jämfört med Kawasaki Ninja H2 2015:s 200 hk. Trots detta har Kawasaki Ninja H2 2015 ett imponerande vridmoment på 133,5 Nm jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020:s 113 Nm. Detta ger Kawasaki Ninja H2 2015 en imponerande acceleration och hastighet.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

När det gäller chassikonstruktion har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en aluminiumram medan Kawasaki Ninja H2 2015 har en stålramp. Båda modellerna har en framgaffel och en baksvingarm, men Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en uppochnedvänd teleskopgaffel i framsuspensionen, vilket ger bättre hantering och respons.

Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och en diameter på 17 tum på både fram- och bakhjul. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har dock en fördel med radiella monoblocksbromsar, vilket ger ännu bättre bromskraft och precision.

När det gäller mått och vikter är båda modellerna ganska lika. Båda har en hjulbas på 1455 mm och en bredd på framhjulet på 120 mm. Kawasaki Ninja H2 2015 har dock en något bredare bakhjul på 200 mm jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020:s 200 mm. Säteshöjden är också något högre på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 med 830 mm jämfört med Kawasaki Ninja H2 2015:s 825 mm.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

När det gäller vikt har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en fördel med en tjänstevikt på 201 kg jämfört med Kawasaki Ninja H2 2015:s 238 kg. Detta gör Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 lättare och mer smidig att manövrera.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Ninja H2 2015 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 imponerande prestanda och avancerad teknik. Kawasaki Ninja H2 2015 har en fascinerande motor med mekanisk turboladdare och imponerande acceleration, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en otroligt kraftfull motor och toppmodern elektronik. Båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 2015 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Kawasaki Ninja H2 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55 mmTakt48.5 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment133.5 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.5 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999.89 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,100 mm
BreddBredd770 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)201 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 är en milstolpe i motorcykelhistorien. Den är inte bara full av elektroniska innovationer, utan erbjuder också helt ny teknik när det gäller motorkonstruktion och mekanik. Detta högteknologiska forskningsobjekt från ett japanskt teknikföretag kan faktiskt köpas och köras. I princip körs den som en vanlig motorcykel, men med betydligt mer kraft. I början är motorns responsbeteende en utmaning, men fartfantaster kommer att hitta ett sätt att köra och njuta av denna fascinerande motorcykel.

Enastående byggkvalitet

fascinerande motor med mekanisk turboladdare

kraft, acceleration och hastighet på en helt ny nivå

smalt säte ger säkert fotfäste - även för mindre förare

stor stabilitet

motorcykeln inger mycket förtroende trots hög prestanda

kraftfulla bromsar

högkvalitativa detaljer

Reaktionsförmågan vid övergången från tryckläge till accelerationsfas inte på samma nivå som "normala" motorcyklar

understyrning i snabba kurvor

från en längd på 185 cm kan det vara svårt att integrera fötterna i det övergripande aerodynamiska konceptet - prova det!

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.

Otroligt kraftfull motor

supersportlig geometri och ändå bra ergonomi

toppmodernt elektronikpaket

superskarp återkoppling från alla komponenter

transparent och kraftfull bromspunkt

elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

Motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, inte mycket händer upp till cirka 6000 rpm

ingen farthållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja H2 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja H2 2015 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja H2 2015 cirka 15% högre. Jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 finns det färre Kawasaki Ninja H2 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja H2 med 153 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för Kawasaki Ninja H2 och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 publicerades den 2014-08-31 och har nu visats mer än 5 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.

Pris Kawasaki Ninja H2

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH