Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 och KTM 790 Duke 2023 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med liknande slagvolym och bränslesystem. Kawasaki Z900 SE har dock en kraftigare motor med 125 hk jämfört med KTM 790 Duke's 95 hk. Z900 SE har också högre vridmoment på 98.6 Nm jämfört med 790 Duke's 87 Nm.

Båda motorcyklarna har också liknande upphängningssystem med upp-och-nedvända teleskopgafflar fram och svängarm bak. Kawasaki Z900 SE har en Öhlins-stötdämpare bak medan KTM 790 Duke har en WP-stötdämpare. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för förspänning, men Z900 SE har också justering för återstudsning.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

När det gäller chassi har Kawasaki Z900 SE en stålramp med dubbel vagga, medan KTM 790 Duke har en krom-molybdenram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och liknande diameter. Z900 SE har dock Brembo M4-32-bromsar, vilket anses vara kraftfullare än 790 Duke's radiella bromsteknik.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Kawasaki Z900 SE har också elektroniskt luftbränslesystem och olika körlägen. KTM 790 Duke har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS och anslutningsbarhet.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har liknande hjulbas och hjuldiameter. Z900 SE har dock en något lägre säteshöjd än 790 Duke.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Vad gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. KTM 790 Duke har också anslutningsbarhet, vilket kan vara en fördel för vissa förare.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 SE 2023 en kraftfull motor och högkvalitativa fjädringskomponenter, medan KTM 790 Duke 2023 har en sportig motor och högkvalitativ elektronik. Z900 SE har dock vissa nackdelar som avsaknad av snabbväxel och brist på vissa avancerade förarassistanssystem. KTM 790 Duke har också vissa nackdelar som en icke-justerbar fjädring och medelmåttiga bromsar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2023 jämför med KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt56 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment87 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2023 och en KTM 790 Duke 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 31% högre. Jämfört med KTM 790 Duke 2023 finns det färre Kawasaki Z900 SE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 82. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 63 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH