BMW S 1000 R 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014 och Honda CB 1000 R 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på cirka 1000 cm3. BMW S 1000 R 2014 har en något högre motoreffekt på 160 hk jämfört med Honda CB 1000 R 2018 som har 145 hk. BMW S 1000 R 2014 har också ett högre vridmoment på 112 Nm jämfört med Honda CB 1000 R 2018 som har 104 Nm.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Båda har också dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. Chassit på BMW S 1000 R 2014 är tillverkat av aluminium medan Honda CB 1000 R 2018 har en stålram. BMW S 1000 R 2014 har också avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader mellan motorcyklarna. BMW S 1000 R 2014 har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm medan Honda CB 1000 R 2018 har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. BMW S 1000 R 2014 har också en något högre tjänstevikt på 207 kg jämfört med Honda CB 1000 R 2018 som har 212 kg.

När det gäller fördelar har BMW S 1000 R 2014 ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande och är snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna. Å andra sidan har Honda CB 1000 R 2018 en legendarisk respons i varje situation med motorn, känns mycket bekväm både långsamt och sportigt, har en exakt och smidig växellåda, exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi och högkvalitativa detaljer.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R 2014 en något grov motorgång, DDC fungerar bra men kan vara på den "hårda" sidan, sätet är relativt högt, frestar till överväxel och designen är en fråga om smak. Å andra sidan har Honda CB 1000 R 2018 en display som inte är helt läsbar i direkt solljus och långa förare kan få problem med knäna vid tankning.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2014 och Honda CB 1000 R 2018 imponerande nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. BMW S 1000 R 2014 är mer fokuserad på prestanda och sportighet medan Honda CB 1000 R 2018 erbjuder en bekväm och responsiv körupplevelse.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,120 mm
BreddBredd845 mmBredd789 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2014 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 4% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det flera BMW S 1000 R 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 70 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH