Triumph Bonneville Bobber 2018 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville Bobber 2018

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville Bobber 2018 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville Bobber 2018

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville Bobber 2018 jämför med Kawasaki Vulcan S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2018
Kawasaki Vulcan S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
TaktTakt80 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt61 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment62.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande10.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd80 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypOmkrets

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,235 mmLängd2,310 mm
BreddBredd800 mmBredd880 mm
HöjdHöjd1,025 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd690 mmSäteshöjd705 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville Bobber 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Oavsett vilken plattform Kawasaki packar in 650 cc dubbelcylindern i - resultatet är alltid en leiwandes motorcykel! Även om motorn är ovanligt pigg för en cruiser, när den paras ihop med den sportiga fjädringen, är resultatet en cruiser som faktiskt kvalificerar sig som en sportcruiser. Det enda som håller den tillbaka är den begränsade frigången för lutningsvinkeln, men detta kommer inte att avskräcka älskare av en rejäl fotstödsslipning. Med en så bra motorcykel hoppas vi att Kawasaki följer efter - trots allt har Vulcan S varit med oss nästan oförändrad sedan 2015.

kraftfull motor

fjädring med sportigt Kawasaki-DNA

genuin cruiser-sittposition

lättavläst display

inställningsmöjligheter

Något föråldrad look

måttligt vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville Bobber vs Kawasaki Vulcan S

Pris Triumph Bonneville Bobber

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Vulcan S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH