Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och Yamaha MT-10 SP 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Båda modellerna har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem för optimal prestanda och bränsleeffektivitet.

Triumph Speed Triple 1200 RS har en motor med en effekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm, medan Yamaha MT-10 SP har en motor med en effekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda modellerna har kraftfulla motorer som ger imponerande acceleration och topphastighet.

När det gäller upphängning har Triumph Speed Triple 1200 RS en Öhlins-upphängning både fram och bak med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Yamaha MT-10 SP har en Kayaba-framgaffel och en Öhlins-stötdämpare bak, även dessa med justeringsmöjligheter. Båda modellerna har aluminiumramar för lättvikt och styvhet.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Frambromsarna på båda motorcyklarna är dubbla skivor med fyra kolvsoklar och teknik som ger effektiv bromsning. Båda modellerna har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är Triumph Speed Triple 1200 RS något bredare och längre än Yamaha MT-10 SP, men båda modellerna har liknande hjulbaser och säteshöjder. Yamaha MT-10 SP har dock en något större bränsletankskapacitet, vilket ger längre intervall mellan påfyllningar.

När det gäller fördelar har Triumph Speed Triple 1200 RS en otroligt universell och lättkörd karaktär, samtidigt som den är snabb och kraftfull när det behövs. Den har också exakta köregenskaper och vackra detaljer som ger den en tidlös elegans.

Yamaha MT-10 SP har å sin sida en bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort. Den har en fantastisk motorrespons och en känslig fjädring som ger en bekväm körupplevelse. Dessutom har den en avslappnad körställning och ett coolt men inte irriterande ljud.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

När det gäller nackdelar har Triumph Speed Triple 1200 RS vissa lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter och en något för låg styrvinkel. Dessutom kan knävinkeln vara smal för långa personer och traktionskontrollen kan vara för defensiv även i spårläge. Det kan också finnas vibrationer på styret.

Yamaha MT-10 SP kan kännas lite för bekväm på en utflykt till racerbanan på grund av den inaktiva sittpositionen. Dessutom kan fronten se lite ojämn ut och bromsarna kan verka underdimensionerade för en toppmodell.

Sammanfattningsvis är både Triumph Speed Triple 1200 RS och Yamaha MT-10 SP imponerande nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda modellerna erbjuder en spännande körupplevelse med avancerad teknik och prestanda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jämför med Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt60.8 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel23.9 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104.7 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,100 mm
BreddBredd792 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall276 kmIntervall248 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp159 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.83 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känslig och praktisk fjädring

Högkvalitativ ram med magnifik svängarm

Underbart avslappnad körställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan känns motorcykeln i slutändan lite för bekväm - detta beror på den inaktiva och mysiga sittpositionen

fronten ser lite ojämn ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade för en sådan toppmodell - det finns utrymme för mer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 och en Yamaha MT-10 SP 2023. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2023 finns det flera Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 35 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 72 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH