Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2022 är en naken motorcykel med en radmotor med 152 hk effekt och 106 Nm vridmoment. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3 och en bränslesystem med injicering. GSX-S1000 har en flytande kylning och en aluminiumram.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Båda upphängningarna har justeringsalternativ för förspänning och återstudsning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De använder en radiell monoblockteknik. GSX-S1000 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för GSX-S1000 inkluderar en hjulbas på 1460 mm, en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 214 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 19 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 6.1 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-8S 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor med 83 hk effekt och 78 Nm vridmoment. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 776 cm3 och en bränslesystem med injicering. GSX-8S har en flytande kylning och en stålram.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, precis som GSX-S1000. Den bakre upphängningen är också en svängarm med enkel stötdämpare, men den saknar justeringsalternativ för återstudsning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och de använder en radiell teknik. GSX-8S har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Suzuki GSX-8S 2023

Måtten och vikterna för GSX-8S inkluderar en hjulbas på 1465 mm, en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 202 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.2 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

GSX-S1000 2022 har fördelar som en överlägsen motor, utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, djärv design, bekväm sittposition och ett mycket bra pris. Å andra sidan har GSX-8S 2023 fördelar som ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment, förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck, ett mycket bra säte, bra körställning för en naken motorcykel, en bra och exakt quickshifter, högkvalitativa reglage, en mycket bra display och fjädring som erbjuder reserver för olika applikationer trots bristen på justeringsalternativ.

GSX-S1000 2022 har nackdelar som ett inte särskilt omfattande elektronikpaket, ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning, något föråldrade instrument på styret och en display som inte är särskilt lättläst. Å andra sidan har GSX-8S 2023 nackdelar som quickshift och växlar som kräver lite mer kraft än vanligt, en något tyngre vikt än andra motorcyklar i samma klass, ett defensivt styrt ABS och en motor som saknar varvtalsreserver uppåt.