BMW R nineT 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Överblick - BMW R nineT 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW R nineT 2018 är utrustad med en boxermotor som ger den en unik karaktär och kraftfullt tryck från låga varvtal. Dess bekväma körställning gör den idealisk för längre turer. Modellen har också omfattande utrustning och en stor tillbehörsmarknad, vilket gör det möjligt för ägaren att anpassa och individualisera motorcykeln efter sina egna preferenser. Dessutom har den en cool och tidlös design som sticker ut från mängden.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2022 en brutal prestanda med sin V-motor som genererar 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har också lättillgängliga köregenskaper och ett fullt justerbart och stabilt chassi, vilket gör den till en mycket kapabel och rolig motorcykel att köra. Dess högkvalitativa standarddäck ger bra grepp och stabilitet. Modellen har också en bekväm sittposition som gör att föraren kan köra länge utan att bli trött. Dessutom har den en acceptabel bränsleförbrukning för en motorcykel med sådana prestanda.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

När det gäller nackdelar har BMW R nineT 2018 en fotstödets position vid manövrering som kan vara obekväm för vissa förare. Passagerarkomforten kan också vara något begränsad. Dessutom kan priset vara högre jämfört med konkurrenterna.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2022 en full utrustning som kan vara en fördel för vissa förare, men det kan också innebära att man måste betala extra för den. Dess indikatormanövrering kan också vara krånglig och ta tid att vänja sig vid.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R nineT 2018 en unik karaktär och bekväm körställning, medan KTM 1290 Super Duke R 2022 erbjuder brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW R nineT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt73 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.2 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang107.9 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en KTM 1290 Super Duke R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2022 cirka 33% högre. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 830 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2022. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2022 finns det färre BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 115 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH