Rieju MRT 125 AC 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Technical Specifications Rieju MRT 125 AC 2023 compared to Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter56.5 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt45.5 mmTakt58.7 mm
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.66 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter200 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,145 mm
BreddBredd800 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd920 mm
TorrviktTorrvikt95 kgTorrvikt98 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta är motorcykeln med det sportigaste utseendet i sin klass. Motorn har testats i årtionden i olika modeller och kan kategoriseras som oproblematisk. Bromsar och chassi kan kategoriseras som standard för klassen och gör ett bra jobb. Avsaknaden av ABS och tillhörande C-ABS dämpar körglädjen vid terrängkörning.

Sportigt utseende

oproblematisk motor

garanterad offroad-glädje

Bromsar & chassi "endast" standard för klassen

C-ABS

Begränsat justerbart chassi

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MRT 125 AC vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Price Rieju MRT 125 AC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH