Benelli 502 C 2019 vs. Yamaha MT-07 2014

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Overview - Benelli 502 C 2019 vs Yamaha MT-07 2014

Benelli 502 C 2019 och Yamaha MT-07 2014 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och dubbla skivbromsar fram. Benelli 502 C har en motor med 48 hk och 45 Nm vridmoment, medan Yamaha MT-07 har en kraftfullare motor med 75 hk och 68 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har två cylindrar och flytande kylning.

Benelli 502 C har en slagvolym på 500 cm3, medan Yamaha MT-07 har en större slagvolym på 689 cm3. Benelli 502 C har en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en stålram, medan Yamaha MT-07 har en vanlig teleskopgaffel och också en stålram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C har en hjulbas på 1600 mm och en sits på 750 mm, medan Yamaha MT-07 har en kortare hjulbas på 1400 mm och en högre sits på 805 mm. Benelli 502 C har också en större bränsletankskapacitet på 21 l, vilket ger den en längre räckvidd, medan Yamaha MT-07 har en mindre bränsletankskapacitet på 14 l.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Benelli 502 C har fördelar som en trevlig motor, låg sits, stor tank och spännande utseende. Yamaha MT-07 har fördelar som en extremt smidig motor, lätta köregenskaper, låg vikt, aggressivt utseende, kraftfulla bromsar, bekväm körställning, kraftfullt ljud och en omfattande och lättläst display.

Benelli 502 C har nackdelar som ett hårt chassi, få funktioner på TFT-displayen och ett för litet förarsäte. Yamaha MT-07 har nackdelar som en lite mjuk fjädring, snabbt dragna fotstöd, några billiga plastdelar och en tråkig teleskopgaffel.

Technical Specifications Benelli 502 C 2019 compared to Yamaha MT-07 2014

Benelli 502 C 2019
Yamaha MT-07 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter69 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt66.8 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment45 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym500 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,085 mm
BreddBredd940 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,600 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)217 kgTjänstevikt (med ABS)182 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C är definitivt ett spännande inslag i A2-cruiserklassen. Med ett mycket bekant utseende och en trevlig tvåcylindrig motor är det ett spännande alternativ till de bästa hundarna i denna klass. Tack vare den stora bränsletanken skulle den faktiskt kunna vara en bra långfärdsmotorcykel om fjädringen inte var för hård. Det är också omöjligt att ta med sig en passagerare med gott samvete, eftersom de kommer att hålla sig fast i det lilla sätet under hela resan. Men om du bara planerar att ge dig ut på egen hand och vill sticka ut så mycket som möjligt är Benelli 502 C perfekt. Mycket motorcykel för A2-förare!

trevlig motor

låg sitthöjd på 750 mm

stor tank

lång räckvidd

spännande utseende

hårt chassi

få funktioner på TFT-displayen

förarsätet för litet

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, köregenskaperna är fantastiska och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och ännu bättre.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm körställning

kraftfullt ljud

omfattande och lättläst display.

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden drar snabbt, några billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel.

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 502 C vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Benelli 502 C 2019 och en Yamaha MT-07 2014. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 37 dagar jämfört med 101 dagar för en Benelli 502 C. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Benelli 502 C och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Benelli 502 C publicerades den 2019-02-20 och har nu visats mer än 44 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Price Benelli 502 C

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH