Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Överblick - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och Suzuki V-Strom 1000 2015 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och komfort för långa resor. Båda motorcyklarna har en kedjedriven transmission och en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. De har också enkel stötdämpare som bakre upphängning och en aluminiumram för att ge stabilitet och hållbarhet.

När det gäller motor och drivlina har Aprilia Caponord 1200 Rally en större håldiameter och slagvolym än Suzuki V-Strom 1000, vilket ger den en högre motoreffekt och vridmoment. Aprilia Caponord 1200 Rally har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 117 Nm, medan Suzuki V-Strom 1000 har en motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally har några extra fördelar jämfört med Suzuki V-Strom 1000. Den har avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning och antispinnsystem. Dessutom har den extra LED-strålkastare och ett bagagepaket i aluminium. Aprilia Caponord 1200 Rally har också prestandalägen och farthållare, vilket ger föraren mer kontroll och komfort under körningen.

Suzuki V-Strom 1000 har dock några fördelar jämfört med Aprilia Caponord 1200 Rally. Den har traction control som standard, vilket hjälper till att förbättra greppet och säkerheten under körningen. Dessutom har den mycket bra bromsar och en komplett instrumentering som ger föraren all nödvändig information.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Det finns också några nackdelar med båda motorcyklarna. Aprilia Caponord 1200 Rally har en fjädring som kan kännas lite mjuk på bra vägar, och motorn kan ha ett tyst "kvittrande" ljud mellan 3000 och 4000 rpm. Å andra sidan kan vindrutan på Suzuki V-Strom 1000 orsaka turbulens på förarens huvud, och motorn kan tappa kraft i det övre hastighetsområdet. Dessutom kan dess optik upplevas som godtycklig.

Sammanfattningsvis erbjuder både Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och Suzuki V-Strom 1000 2015 prestanda och komfort för långa resor. Aprilia Caponord 1200 Rally har en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem, medan Suzuki V-Strom 1000 har traction control som standard och mycket bra bromsar. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt67.8 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,197 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,285 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,555 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally är helt klart toppmodellen i Capo-serien: en elegant bagageuppsättning, skyddsbågar, motorskydd, extra LED-strålkastare och en extravagant uppsättning ekerfälgar är mycket tilltalande för ögat. När det gäller prestanda är Rally med traction control, ABS och Temopomat inte långt ifrån sin "normala" syster i Travel Pack. Och motorn är och förblir en kraftfull journeyman med sina 125 hk, som är särskilt imponerande med sitt halsiga V2-ljud och bra dragkraft. Du måste gilla den bekväma fjädringen - medan fans av den hårda ligan kommer att rynka på näsan, kommer alla andra att njuta av den geniala aktiva fjädringen, som stryker ut även de grövsta ojämnheterna. Det enda som står i vägen för offroad-användning är vägdäcken; det främre 19-tumshjulet skulle säkert gärna delta i en och annan offroad-utflykt med andra däck.

Kraftfull V2-motor med underbart ljud

mycket känsligt och bekvämt chassi

stor vindruta

bekväm sittposition

antispinnsystem och ABS som standard och kan stängas av

prestandalägen

farthållare

extra LED-strålkastare

bagagepaket i aluminium

Fjädringen känns lite mjuk på bra vägar

motorn har ett tyst "kvittrande" mellan 3000 och 4000 rpm

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Caponord 1200 Rally vs Suzuki V-Strom 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 76 dagar jämfört med 112 dagar för en Aprilia Caponord 1200 Rally. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Caponord 1200 Rally och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Aprilia Caponord 1200 Rally publicerades den 2015-02-25 och har nu visats mer än 27 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.

Pris Aprilia Caponord 1200 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH