Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018 är en naken motorcykel som erbjuder otrolig kraft med sin trecylindriga motor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 847 cm3. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare från Öhlins. Chassit är tillverkat av aluminium och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2018 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den är också utrustad med LED-strålkastare.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSX-8S 2023 är också en naken motorcykel som erbjuder en sofistikerad och högkvalitativ helhetsupplevelse. Den har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 83 hk. Vridmomentet är 78 Nm och bränslesystemet är injektion. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 776 cm3. Precis som Yamaha MT-09 SP 2018 har den en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare, även från Kayaba. Chassit är tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm. Suzuki GSX-8S 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den är också utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-09 SP 2018 har fördelar som en otroligt kraftfull trecylindrig motor, bra bromsar, en sportig och bekväm sittställning, ABS, antispinnsystem och en växlingsassistent. Å andra sidan har den nackdelar som en hög sadel, växlingsassistent endast för uppväxling och en instrumentpanel som inte sticker ut mycket från grundversionen.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023 har fördelar som ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment, en förstklassig körkultur, stabil hantering, ett övergripande mycket högkvalitativt intryck, ett mycket bra säte, en bra körställning för en naken motorcykel, en bra och exakt quickshifter, högkvalitativa reglage, en mycket bra display och en fjädring som erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ. Nackdelarna inkluderar att quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt, att motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass, att ABS styr mycket defensivt och att motorn inte har några varvtalsreserver uppåt.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 SP 2018
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt59.1 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,115 mm
BreddBredd850 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-8S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Suzuki GSX-8S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2018 cirka 19% högre. Jämfört med Suzuki GSX-8S 2023 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 72 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 13 för Suzuki GSX-8S ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 47 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-8S som publicerades den 2022-11-08.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH