Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati DesertX 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och Ducati DesertX 2023 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och en slagvolym på cirka 1000 cm3. Honda Africa Twin har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, medan Ducati DesertX har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67.5 mm. Motoreffekten är 95 hk för Honda och 110 hk för Ducati, medan vridmomentet är 98 Nm för Honda och 92 Nm för Ducati.

Båda motorcyklarna har en elektrisk start och en kedjedriven transmission. De har också liknande upphängningssystem, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Honda använder Showa för både fram- och bakhjulsupphängning, medan Ducati använder Kayaba. Framgaffeln på Honda har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm, medan Ducatis gaffel har en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. Båda har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av stål och har dubbla skivbromsar fram. Honda använder Nissin-bromsar och Ducati använder Brembo-bromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Ducati DesertX har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS, snabbväxlare med blipper, farthållare och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1600 mm och en säteshöjd på cirka 900 mm. Honda Africa Twin har en tjänstevikt på 243 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 24.2 liter. Ducati DesertX har en lägre tjänstevikt på 223 kg med ABS och en mindre bränsletank på 21 liter.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

När det gäller utrustning har Honda Africa Twin LED-strålkastare som standard, medan Ducati DesertX har ytterligare funktioner som anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna kraftfulla och har bra prestanda. Honda Africa Twin har en bekväm sittställning och ett stort tankutrymme, medan Ducati DesertX har ett sofistikerat chassi och omfattande standardutrustning. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, som exempelvis vindskyddet på Honda och den höga säteshöjden på Ducati. Det är viktigt att notera att Ducati DesertX är en modell från 2023, medan Honda Africa Twin är från 2018.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med Ducati DesertX 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati DesertX 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt75.1 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd252 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,608 mm
SäteshöjdSäteshöjd900 mmSäteshöjd875 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till920 mmSäteshöjd upp till890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24.2 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.

Kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

fantastiskt utseende

bra bromsar

stor tank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati DesertX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en Ducati DesertX 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 78 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 21 för Ducati DesertX ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 71 700 visningar för den första granskningen av Ducati DesertX som publicerades den 2021-12-09.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH