KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2023 och Yamaha XSR900 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med liknande motoreffekt och vridmoment. De har också liknande fram- och bakhjulsupphängning samt bromssystem.

En av de främsta fördelarna med KTM 890 Duke R 2023 är dess kraftfulla och varvvilliga motor. Den ger en fin kontrollerbar respons och har även möjlighet till en bra snabbväxel som tillval. Motorcykeln har en sportig sittställning som ger en bra känsla för framhjulet och den har också högkvalitativ justerbar fjädring. Dessutom har den kraftfulla Brembo-bromsar och en relativt låg fordonsvikt. Den har också omfattande elektronik, även om vissa av funktionerna är tillval.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha XSR900 2022 har också en kraftfull motor och kommer med en quickshifter som standard. Den har också bra bromsar och ett omfattande elektronikpaket. Motorcykeln har en sportig men ändå vardaglig ergonomi och erbjuder bra valuta för pengarna. Dessutom finns det många tillbehör tillgängliga från fabriken.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Duke R 2023 en mer krävande sittposition än basmodellen, vilket kanske inte passar alla. Dess strama grundinställning kan också vara en nackdel för vissa.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022 har ett hårt säte och en låg styrvinkel, vilket kan vara obekvämt för vissa förare.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Duke R 2023 och Yamaha XSR900 2022 bra motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. KTM-modellen har en kraftfullare motor och en sportigare sittställning, medan Yamaha-modellen erbjuder en quickshifter som standard och har ett omfattande elektronikpaket. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 17% högre. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det färre KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 84 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH