Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 2017
Överblick - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 2017
Triumph Thruxton 1200 2017 är en nakenmotorcykel med en framgångsrik café racer-look. Den har en kraftfull motor med en motoreffekt på 97 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har två cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 1200 cm3.
Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med dubbla stötdämpare. Justering av fjäderförspänning är möjligt på bakfjädringen. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av mittrör. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Den har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna för Thruxton 1200 2017 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 805 mm.

Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 2017 är också en nakenmotorcykel med ett genialt chassi. Den har en fantastiskt utseende och en radmotor med en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har fyra cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 948 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare. Justering av fjäderförspänning och återstudsning är möjligt på bakfjädringen. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga som ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Den har också ABS som ett avancerat förarassistanssystem.

Kawasaki Z900 2017
Måtten och vikterna för Z900 2017 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.
Både Triumph Thruxton 1200 2017 och Kawasaki Z900 2017 har sina fördelar och nackdelar. Thruxton 1200 har en framgångsrik café racer-look och en kraftfull motor. Dess bromssystem är lättkontrollerat och den har diskreta elektroniska funktioner. Nackdelarna inkluderar en något långsträckt körställning och att fjädringen endast kan justeras i fjäderförspänning bak.
Z900 har ett genialt chassi för en nakenmotorcykel och har ett fantastiskt utseende. Motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment. Den erbjuder en optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning. Nackdelen är att den har en mycket smal knävinkel för långa personer, men detta kan lösas genom att beställa ett annat bänksäte.
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200 2017 jämför med Kawasaki Z900 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Thruxton 1200 2017

Även om Thruxton 1200 är avsedd att vara den sportiga modellen i retrolinjen, har den normala modellen utformats för att vara uppfriskande lämplig för vardagsanvändning och därför harmonisk - den sportigare Thruxton 1200 R riktar sig ändå till de verkliga retro-racerna. Resultatet är en kraftfull motor som varvar hjärtligt, ett godmodigt bromssystem, en något långsträckt men tillräckligt bekväm sittposition och diskret förpackade elektroniska funktioner i en motorcykel som visuellt påminner om den gamla goda tiden utan att vara pinsam. Triumph har också gjort ett utmärkt jobb med Thruxton 1200!
Kawasaki Z900 2017

En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200 2017 och en Kawasaki Z900 2017. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 85 dagar jämfört med 119 dagar för en Triumph Thruxton 1200. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Thruxton 1200 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200 publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.