Honda CB500F 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z900 2023

Överblick - Honda CB500F 2023 vs Kawasaki Z900 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z900 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2023 jämför med Kawasaki Z900 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z900 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z900 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	66.8 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	48 hk	Motoreffekt	125 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,600 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	43 Nm	Vridmoment	98.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.7	Kompressionsförhållande	11.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	471 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Pro-Link	Isoleringsfäste	Länkning
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.5 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	102 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	250 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,080 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	800 mm	Bredd	820 mm
Höjd	Höjd	1,060 mm	Höjd	1,065 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,410 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	789 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Annons