Honda Super Cub C 125 2019 vs. Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Överblick - Honda Super Cub C 125 2019 vs Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda Super Cub C 125 2019 jämför med Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	52.4 mm	Håldiameter	50 mm
Takt	Takt	54.9 mm	Takt	63.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	9.7 hk	Motoreffekt	9.8 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	10.4 Nm	Vridmoment	10.4 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.3	Kompressionsförhållande	10
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	4	Antal växlar	4
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	2
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	26 mm	Diameter	26 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Backbone	Ramtyp	Backbone
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	63.5 grad
Bihang	Bihang	71 mm	Bihang	71 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Trumma	Typ	Trumma
Diameter	Diameter	130 mm	Diameter	110 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	70 mm	Bredd på framhjul	70 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	80 mm	Bredd på bakhjul	80 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	1,915 mm	Längd	1,915 mm
Bredd	Bredd	720 mm	Bredd	720 mm
Höjd	Höjd	1,000 mm	Höjd	1,000 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,245 mm	Hjulbas	1,245 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	780 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	109 kg	Tjänstevikt (med ABS)	110 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	3.7 l	Bränsletankskapacitet	3.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Honda Super Cub C 125 2019

Absolut kultobjekt med högsta fun-faktor! Det är faktiskt svårt att rekommendera Super CUB 125 till en viss kundgrupp, eftersom den varken är särskilt praktisk eller direkt kan jämföras med en skoter eller motorcykel. Men den extraordinära körupplevelsen på scooter-motorcykelhybriden med halvautomatisk växellåda är 100 procent värd en provtur! Och en sak är klar: Hondas Super CUB 125 ser vansinnigt cool ut, körs briljant och får en att le både under körningen och när man bara tittar på den på parkeringen. Ett klassiskt exempel på orimlighet på två hjul: behöver du den? Nej. Vill du ha den? Absolut!

Kult

tillräcklig kraft

stabil hantering

coolt och klassiskt utseende

LED och Smart Key

kul faktor är alltid given

Knappt något förvaringsutrymme

endast ett säte

Honda Super Cub C 125 2023

Smart, smart, Honda fortsätter att positionera Super Cub C125 som ett elegant smycke i vår del av världen, medan den i Asien används som den ultimata arbetshästen och packhästen. Vardagsanvändningen är fortfarande begränsad på grund av bristen på förvaringsutrymme under sätet, men den kan nu användas i tvåmansdrift utan problem - och det riktigt bra! Chassit är förvånansvärt robust även när den tillåtna nyttolasten överskrids kraftigt, men förblir ändå bekvämt, motorn accelererar smidigt i kombination med den fyrväxlade halvautomatiska växellådan och bromsarna bromsar pålitligt på typiskt Honda-manér. Det stora trumfkortet är den unika looken, som lyfter Super Cub till samma nivå som de dyrare 125cc-skotrarna och motorcyklarna.

Från arbetshäst till kultmaskin

tillräcklig effekt inklusive Euro5

stabila köregenskaper

pålitliga bromsar

cool retrolook

LED och Smart Key

enorm kulfaktor

Inget förvaringsutrymme

dåligt grepp på dåliga vägförhållanden

Annons