BMW S 1000 XR 2015 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Loading...

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2015 jämför med Ducati Hypermotard 821 2013

BMW S 1000 XR 2015
Ducati Hypermotard 821 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt49.7 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment91 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym821 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,183 mmLängd2,100 mm
BreddBredd940 mmBredd860 mm
HjulbasHjulbas1,548 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Att uppdatera en designikon är verkligen inte lätt, men den nya Hypermotard har helt klart lyckats: Fronten är vässad, bakpartiet trimmat och däremellan ett högteknologiskt fyrverkeri i en klass för sig. Du behöver inte ens avstå från exklusiva funktioner som Ride by Wire-systemet, ABS och traction control.

Spegel optimalt monterad på styret

hög prestanda

omfattande elektronikpaket ingår.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs Ducati Hypermotard 821

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser