Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är en enkel och okomplicerad motorcykel med beprövad teknik. Den erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Dock kan designen och utrustningen anses vara lite föråldrade och terrängkapaciteten är mycket begränsad.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Å andra sidan har Aprilia Tuareg 660 2023 en bra chassi som säkerställer bra hantering och överlag bra körbeteende. Motorn är rent avstämd och har en linjär vridmomentskurva som säkerställer en trevlig och stressfri körning. Driftkonceptet för elektroniken är enkelt och logiskt, och motorcykeln har bra elektroniska körhjälpmedel med en bra quickshifter. Utseendet är livligt och tillgängligt, och körhjälpmedlen kan också justeras omedelbart under körning. Ergonomin är bra och motorcykeln känns lätt. Dessutom har den imponerande 240 mm fjädringsväg.

En nackdel med Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är att designen och utrustningen är redan lite föråldrade. Dessutom har den mycket begränsad terrängkapacitet.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Å andra sidan har Aprilia Tuareg 660 2023 ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal och har ett polariserande utseende på fronten. Vind- och väderskyddet är mediokert och prisnivån är över genomsnittet.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jämför med Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt62.6 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt71 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment62 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,300 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd159 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.2 gradLutningsvinkel63.3 grad
BihangBihang110 mmBihang113.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,275 mmLängd2,220 mm
BreddBredd910 mmBredd965 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall476 kmIntervall450 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp100 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.

Enkel, okomplicerad cykel

beprövad teknik

bra förhållande mellan pris och prestanda

Design och utrustning är redan lite föråldrade

mycket begränsad terrängkapacitet

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 har en fantastisk grensle. Detta betyder inte bara dess off-road och asfalt kapacitet. Snarare lyckas Aprilia tillgodose nybörjare mycket bra och, å andra sidan, inspirera erfarna förare. Den är lättkörd men också mycket snabb när det behövs. Å andra sidan, med 240 mm fjädringsväg, erbjuder den enorma reserver men kör fortfarande riktigt bra på asfalt. En mångsidig motorcykel!

Bra chassi säkerställer bra hantering och överlag bra körbeteende

rent avstämd motor

linjär vridmomentskurva säkerställer en trevlig och stressfri körning

enkelt och logiskt driftkoncept för elektroniken

bra elektroniska körhjälpmedel med bra quickshifter

livlig och tillgänglig övergripande utseende

körhjälpmedel kan också justeras omedelbart under körning

bra ergonomi

motorcykeln känns lätt

240 mm fjädringsväg!

Ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal

polariserande utseende på fronten

mediokert vind- och väderskydd

prisnivå över genomsnittet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 XT vs Aprilia Tuareg 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 XT 2023 och en Aprilia Tuareg 660 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuareg 660 2023 cirka 25% högre. Jämfört med Aprilia Tuareg 660 2023 finns det flera Suzuki V-Strom 650 XT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 73 jämfört med 65. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuareg 660 med 129 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Suzuki V-Strom 650 XT och 15 för Aprilia Tuareg 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT publicerades den 2015-04-09 och har nu visats mer än 45 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 900 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 som publicerades den 2019-11-13.

Pris Suzuki V-Strom 650 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen