BMW S 1000 R 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2017 vs Yamaha MT-09 2020

BMW S 1000 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 165 hk. Den har även ett vridmoment på 114 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 999 cm3.

Framupphängningen på BMW S 1000 R 2017 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor.

BMW S 1000 R 2017 har även avancerade förarassistanssystem, inklusive dynamisk upphängning. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-09 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är dock något lägre, 115 hk, och vridmomentet är 87,5 Nm. Precis som BMW S 1000 R 2017 använder den sig av bränsleinjicering och har en kylningssystem med flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3 och den har tre cylindrar.

Framupphängningen på Yamaha MT-09 2020 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor.

Yamaha MT-09 2020 har dock fler avancerade förarassistanssystem än BMW S 1000 R 2017, inklusive ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

BMW S 1000 R 2017 har fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en universell motorcykel utan några verkliga svagheter, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, och ett brett utbud av utrustning och tillbehör. Den har också mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020 har fördelar som en kraftfull motor med mycket vridmoment och finreglerande traction control.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2017 är att originalutrustningens däck inte är de finaste premiumvarorna och att den har en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 2020 är att den saknar en blipperfunktion, att det höga styret ger liten feedback, att den har en grov gasrespons och att ABS-kontrollen är för tidig.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2017 jämför med Yamaha MT-09 2020

BMW S 1000 R 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt49.7 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,075 mm
BreddBredd845 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)205 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2017 och en Yamaha MT-09 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 35% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2020 finns det flera BMW S 1000 R 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 97 dagar jämfört med 110 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH