BMW K 1600 GT 2011 vs. Suzuki Intruder C1500T 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

Loading...

Överblick - BMW K 1600 GT 2011 vs Suzuki Intruder C1500T 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

Tekniska specifikationer BMW K 1600 GT 2011 jämför med Suzuki Intruder C1500T 2015

BMW K 1600 GT 2011
Suzuki Intruder C1500T 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt67.5 mmTakt101 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt79 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,800 varv/min
VridmomentVridmoment175 NmVridmoment131 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment2,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande9.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,462 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypformpressad profilRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,324 mmLängd2,570 mm
BreddBredd1,000 mmBredd990 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd700 mm
TjänsteviktTjänstevikt319 kgTjänstevikt363 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet18 l
Högsta hastighetHögsta hastighet200 km/hHögsta hastighet155 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GT vs Suzuki Intruder C1500T

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Intruder C1500T

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH