KTM 1090 Adventure R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021
KTM 1090 Adventure R 2017
BMW R 1250 GS 2021
Överblick - KTM 1090 Adventure R 2017 vs BMW R 1250 GS 2021
KTM 1090 Adventure R 2017 är en kraftfull och sportig enduro-motorcykel med en V-motor och en slagvolym på 1050 cm3. Motorn ger 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen är enkel med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 64 grader. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Säteshöjden är 890 mm och tjänstevikten är 230 kg. Motorcykeln har en bränsletankskapacitet på 23 liter och är utrustad med en justerbar vindruta.
KTM 1090 Adventure R 2017
BMW R 1250 GS 2021 är en mångsidig enduro-motorcykel med en boxer-motor och en slagvolym på 1254 cm3. Motorn ger 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som KTM-modellen har den en elektrisk drivlina, men den har en kardandriven transmission istället för en kedjedriven. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakfjädringen är enkel med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 850 mm och tjänstevikten är 249 kg. Motorcykeln har en bränsletankskapacitet på 20 liter och är utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta.
KTM 1090 Adventure R 2017 har fördelarna med en kraftfull och sportig motor, praktiska körlägen för både on-road och off-road, ett robust och off-road-kompatibelt chassi samt ett stort urval av tillbehör och utrustning från KTM. Nackdelarna inkluderar en enorm sitthöjd som kräver en kroppshöjd på minst 180 cm, något sportig motorrespons på långa turer och en viss tröghet vid låga hastigheter.
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021 har fördelarna med fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp och en lättläst display. Den ger också en säker känsla i sadeln, har praktiska körhjälpmedel och ett mångsidigt chassi som kan användas på alla typer av rutter. Nackdelarna inkluderar ett grovt övergripande utseende och något hackiga växlingar vid låga varvtal.
Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure R 2017 jämför med BMW R 1250 GS 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1090 Adventure R 2017
Det är precis så här en KTM ska vara. Den känns sportig, men erbjuder också mycket komfort. Den var så robust, pålitlig och snabb i terrängen. Fjädringen kan hantera allt, liksom bromsarna. De elektroniska körhjälpmedlen öppnar upp helt nya vägar för den här viktklassen. Om det inte vore för den enorma sitthöjden skulle den vara ett utmärkt tips för många enduroförare.
BMW R 1250 GS 2021
GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure R vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure R 2017 och en BMW R 1250 GS 2021. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 98 dagar för en KTM 1090 Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure R och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 44 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
