Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023 och Yamaha MT-10 2022 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och modern teknik. MT-09 SP 2023 har en radmotor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. MT-10 2022 har en radmotor med en imponerande effekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har MT-09 SP 2023 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba fram och en enkel stötdämpare från Öhlins bak. MT-10 2022 har också en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba fram och en enkel stötdämpare från Kayaba bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Chassit på MT-09 SP 2023 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. MT-10 2022 har också en aluminiumram men med en Deltabox-ramtyp. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för MT-09 SP 2023 och 320 mm för MT-10 2022.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och kurvtagnings-ABS. De har också elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

MT-09 SP 2023 har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Den har en tjänstevikt på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 liter. MT-10 2022 har en något kortare hjulbas på 1405 mm och en något högre säteshöjd på 835 mm. Den har en något högre tjänstevikt på 212 kg och en större bränsletankskapacitet på 17 liter.

Båda motorcyklarna är utrustade med LED-strålkastare och TFT-displayer. MT-09 SP 2023 har en unik look och högkvalitativa fjädringselement från KYB och Öhlins. MT-10 2022 har en underbar CP4-motor och ett bra elektronikpaket. Båda motorcyklarna har bekväma sittpositioner och lättavlästa instrument. Nackdelarna med MT-09 SP 2023 inkluderar en liten TFT-skärm, halvhjärtat monterat signalhorn framtill och en bred svängcirkel. Nackdelarna med MT-10 2022 inkluderar en icke-justerbar kopplingsspak, ingen stålflex-bromsslang och en något liten display.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2023 jämför med Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-10 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt62.1 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,100 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP hade det redan lätt i den tidigare generationen, eftersom det är den ännu mer elegant utrustade versionen av en redan riktigt bra, eftersom underbart smidig rolig maskin! Den nuvarande SP-versionen är inte annorlunda, även om den är ännu bättre överlag. Lite mer kraft, ökat vridmoment och bättre avstämd elektronik gör den ännu roligare. Som förväntat fungerar fjädringen med mer sofistikerade KYB- och Öhlins-komponenter utmärkt, bromsarna kunde vara lite vassare, men körställningen är fortfarande vad du förväntar dig av en så smidig och lättkontrollerbar rolig maskin. De få egenheterna som den lilla TFT-displayen eller den kontroversiella ljusmasken gör den inte sämre, utan ger den helt enkelt en ännu mer självständig personlighet!

Extremt smidig och kraftfull motor

aktiv men bekväm körställning

högkvalitativa fjädringselement från KYB och Öhlins

bra quickshifter med blipper

unik look

Liten TFT-skärm, halvhjärtat monterad signalhorn framtill, bred svängcirkel

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2023 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 21% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 29 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 96 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH