Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XC 2011 jämför med BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011
BMW F 650 GS 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt61.9 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt71 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment4,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym798 cm3

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
LängdLängd2,215 mmLängd2,280 mm
BreddBredd865 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1,568 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd790 mm
TjänsteviktTjänstevikt215 kgTjänstevikt199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare sin kraftfulla och livliga motor, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mina instruktörsaktiviteter. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartansk utrustning

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

När det gäller specialutrustning, tillbehör och förarutrustning är BMW ett riktmärke för oss. Förare kan få sitt fordon konfigurerat exakt enligt sina önskemål och även beställa rätt kläder för att passa till det.

Manövrerbarhet

smidighet

låg sitthöjd kan minskas igen

uppvärmda handtag

bekvämt säte

andrahandsvärde.

Vindskyddet är något undermåligt jämfört med F800.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 650 GS

Pris Triumph Tiger 800 XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 650 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH