Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 och Suzuki V-Strom 650 2009 är båda enduro-motorcyklar med olika tekniska specifikationer och egenskaper.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 har en kraftfull motor med högt vridmoment och en motoreffekt på 102 hk, vilket ger bra acceleration och prestanda. Den har också sofistikerade elektroniska körhjälpmedel som förbättrar säkerheten och körupplevelsen. En annan fördel är det tillvalbara DCT-systemet, som ger smidiga och snabba växlingar. Motorcykeln har också en färgpekskärm och bra ergonomi, vilket gör den bekväm att köra även under långa sträckor. Vindrutan är också bra för terrängkörning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Suzuki V-Strom 650 2009 har en relativt kraftfull motor med en motoreffekt på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Den har också en avslappnad körställning och ett naturligt chassi, vilket ger en avslappnad och bekväm körkänsla. Motorcykeln har också ett aggressivt avgasrör och handskydd för extra skydd. Den har också en bränsletankskapacitet på 22 liter, vilket gör den lämplig för långa resor.

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ett elektroniksystem som inte är särskilt intuitivt och tydligt i sitt funktionskoncept. Handskydden är heller inte särskilt robusta för terrängkörning och vindrutan ger endast ett hanterbart skydd. Ergonomin är heller inte idealisk för upprätt körning.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009 har en mindre sofistikerad design och vindrutan är lite för liten för att ge optimalt skydd.

Sammanfattningsvis har Honda CRF1100L Africa Twin 2023 en kraftfullare motor och mer sofistikerade elektroniska körhjälpmedel jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009. Den har också en pekskärm i färg och bättre ergonomi. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 en avslappnad körställning och en större bränsletankskapacitet, vilket gör den mer lämplig för långa resor. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar beroende på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2023 jämför med Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt81.5 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt49 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,290 mm
BreddBredd960 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,395 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.

Naturligt chassi, avslappnad körställning, relativt kraftfull motor, aggressivt avgasrör, handskydd, avslappnad körkänsla.

Inte ett särskilt sofistikerat utseende

vindrutan är lite för liten.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2023 och en Suzuki V-Strom 650 2009. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2023 cirka 195% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009 finns det flera Honda CRF1100L Africa Twin 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH