Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023 och Triumph Speed Triple 1050 2013 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Z900 har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm, medan Speed Triple har en motoreffekt på 135 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Z900 har fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3, medan Speed Triple har tre cylindrar och en slagvolym på 1050 cm3.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men Z900 har justeringar för förspänning och återstudsning, medan Speed Triple har justeringar för kompression och återstudsning. Båda motorcyklarna har justeringar för förspänning och återstudsning i bakre upphängningen.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

När det gäller chassi har Z900 en stålram med dubbel vagga, medan Speed Triple har en aluminiumram med twin tube-design. Båda motorcyklarna har fyra-kolvs bromsar fram, men Z900 har petal-teknik medan Speed Triple har radiella bromsar.

När det gäller mått och vikter har Z900 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan Speed Triple har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Z900 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, medan Speed Triple har en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en sits på 795 mm, medan Speed Triple har en hjulbas på 1435 mm och en sits på 825 mm.

När det gäller fördelar har Z900 en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och bra feedback, samt en sittställning med feelgood-faktor och ett rimligt pris. Speed Triple har en kraftfull trecylindrig motor, en sportig körkänsla, en upprätt sittställning och en stabil ram.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

När det gäller nackdelar har Z900 en relativt omständlig menyhantering, inga lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt. Speed Triple har Showa fjädringselement som kan vara något obekväma och en envis hantering.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2023 och Triumph Speed Triple 1050 2013 liknande tekniska specifikationer, men Z900 har några fördelar såsom lättare hantering och en rimligare prislapp, medan Speed Triple har en kraftfullare motor och en stabil ram. Båda motorcyklarna har sina egna nackdelar, så det är viktigt att överväga dessa faktorer vid val av motorcykel.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt56 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt135 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,100 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en Triumph Speed Triple 1050 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2023 cirka 28% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2013 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 66 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth