KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1301 cm3. Dessutom har den en kedjedriven transmission och två cylindrar.

När det gäller fjädring har KTM 1290 Super Adventure S en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 200 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S är tillverkat av krom-molybden, vilket ger en stark och stabil konstruktion. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessutom har den uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 998 cm3. Precis som KTM-modellen har den en kedjedriven transmission och två cylindrar.

Fjädringen på Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports består av en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 240 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Chassit på Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports är tillverkat av stål och ger en bekväm och pålitlig konstruktion. Frambromsarna är dubbla skivor från Nissin och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

När det gäller fördelar har KTM 1290 Super Adventure S en kraftfull motor, exakta köregenskaper och en traction control med en rolig faktor. Den har också kurv-ABS som standard, en lättavläst och stor TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och är lämplig för offroad-användning.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports har fördelar som en kraftfull och orubblig motor, ett bekvämt chassi och en bekväm sittställning. Den har också ett fantastiskt utseende, bra bromsar, en stor tank och prestandalägen. Dessutom finns DCT som tillval.

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Adventure S ett högt pris och en kraftintensiv höjdjustering av vindrutan. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och en hög sadel som kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS på framhjulet inte stängas av.