BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW F 800 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW F 800 R 2015
Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW F 800 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015 är en kraftfull enduro-motorcykel med en motor som har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen är utrustad med ett tvärstag och den bakre upphängningen har en enkel svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med en aktiv motor. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem och olika körlägen. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum, samt en bredd på bakhjulet på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Bränsletankskapaciteten är 30 liter.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW F 800 R 2015 är en nakenmotorcykel med en motor som har en håldiameter på 82 mm och en takt på 75,6 mm. Motoreffekten är 90 hk och vridmomentet är 86 Nm. Den har en kedjetransmission och två cylindrar med en slagvolym på 798 cm3. Framfjädringen är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen har en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med en aktiv motor. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem inklusive elektroniskt justerbar upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 790-820 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.
BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelar som en kraftfull motor, relativt lättkörd, en 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar. Nackdelarna inkluderar en hög vikt och ett högt pris.
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015 har fördelar som högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC, en mycket mångsidig användning och snabb körning samtidigt som den är bekväm. Nackdelarna inkluderar att den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om man lägger till alla extrafunktioner och att den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med BMW F 800 R 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.
BMW F 800 R 2015
F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 800 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en BMW F 800 R 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 95% högre. Jämfört med BMW F 800 R 2015 finns det färre BMW R 1200 GS Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW F 800 R. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 20 för BMW F 800 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 900 visningar för den första granskningen av BMW F 800 R som publicerades den 2008-10-10.
