Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Stone 2020 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt74 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt52 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,900 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,122 mm
BreddBredd800 mmBredd744 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,024 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset är också så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre bör betraktas som en udda exotisk modell.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

sportig men ändå bekväm sittställning

stabila köregenskaper

bra bromsar

härlig old school-look

förmånligt pris

klassiska runda instrument

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Stone vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Moto Guzzi V7 III Stone

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Honda NC750X 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Honda NC750X 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2018
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2018 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Ducati Monster 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Ducati Monster 2021