BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Overview - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS 2010 är en imponerande enduro-motorcykel med sportigt utseende och är välutrustad. Den har tillräckligt med förvaringsutrymme för att rymma dina ägodelar. Dess motor har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Transmissionen är en kardan. Slagvolymen är 1170 cm3. Den har en främre upphängning med tvärstag och justering för förspänning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm med justering för förspänning. Chassit har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 110 mm. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
BMW R 1200 GS 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är en imponerande enduro-motorcykel med en trevlig körupplevelse. Den har användbar elektronik och en kraftfull motor. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 129 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Transmissionen är också en kardan. Slagvolymen är 1237 cm3. Den har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justering för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm med justering för förspänning och återstudsning. Chassit har en Twin Tube-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 150 mm. Hjulbasen är 1595 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 21,5 liter.
BMW R 1200 GS 2010 har fördelarna med sportigt utseende, vara välutrustad och ha tillräckligt med förvaringsutrymme. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har fördelarna med en trevlig körupplevelse, användbar elektronik, en bra och kraftfull motor samt kraftfulla bromsar och ABS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS 2010 har nackdelen att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har nackdelarna med hög vikt, en gungande effekt av gimbalen, en trög dragpunkt och en låg vindruta som är svår att justera.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2010 compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Efterföljaren till den framgångsrika Varadero har varit efterlängtad och nu är den äntligen här. Hondas ingenjörer verkar ha packat allt som fanns tillgängligt när det gäller högteknologi i toppmodellen: dubbelkopplingsväxellåda, kombinerad ABS och traktionskontroll.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2010 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2010 cirka 20% högre. En BMW R 1200 GS 2010 upplever en förlust på 4 730 SEK efter ett år och 13 980 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 490 SEK och 18 100 SEK för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Jämfört med Honda VFR1200X Crosstourer 2012 finns det flera BMW R 1200 GS 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 79 dagar för en Honda VFR1200X Crosstourer. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.
