Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

Jämfört med Kawasaki Z900 2023 har KTM 890 Duke R 2023 en något lägre motoreffekt på 121 hk, men liknande vridmoment på 99 Nm. Båda motorcyklarna har en radmotor med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem. Kawasaki Z900 har fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3, medan KTM 890 Duke R har endast två cylindrar och en slagvolym på 890 cm3.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Kawasaki Z900 har justeringsmöjligheter för både förspänning och återstudsning både fram och bak, medan KTM 890 Duke R endast har justeringsmöjligheter för förspänning både fram och bak.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Chassit på Kawasaki Z900 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp, medan KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram med en rörformig ramtyp. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och teknik som ger bra bromskraft. Kawasaki Z900 har bromsskivornas diameter på 300 mm, medan KTM 890 Duke R har en diameter på 320 mm. Båda motorcyklarna har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Båda har också en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Kawasaki Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan KTM 890 Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. Kawasaki Z900 har även LED-belysning för dagskörning, medan KTM 890 Duke R har anslutningsbarhet som ytterligare utrustning.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023 har fördelar som lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och bra feedback, en sittställning med feelgood-faktor och ett rimligt pris. Nackdelarna inkluderar en relativt omständlig menyhantering, avsaknad av lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt.

KTM 890 Duke R 2023 har fördelar som en kraftfull och varvvillig motor, fint kontrollerbar respons, möjlighet till en bra snabbväxel som tillval, en sportig sittställning som ger bra framhjulskänsla, högkvalitativ justerbar fjädring, kraftfulla Brembo-bromsar, låg fordonsvikt och omfattande elektronik som delvis tillval. Nackdelarna inkluderar en mer krävande sittposition än på basmodellen och en stram grundinställning som kanske inte passar alla.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt56 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd834 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller96 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en KTM 890 Duke R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 24% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2023 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 84 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen