Triumph Scrambler 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Overview - Triumph Scrambler 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 2009 compared to Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	90 mm	Håldiameter	106 mm
Takt	Takt	68 mm	Takt	67.9 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	58 hk	Motoreffekt	149 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,800 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	118.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik, DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	865 cm3	Slagvolym	1,198.4 cm3

Främre upphängning

Märke	Märke	Kayaba	Märke	Marzocchi

Bakre upphängning

Märke	Märke	Kayaba	Märke	Marzocchi

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,213 mm	Längd	2,150 mm
Höjd	Höjd	1,202 mm	Höjd	1,400 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,500 mm	Hjulbas	1,530 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	850 mm
Torrvikt	Torrvikt	205 kg	Torrvikt	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 2009

Scramblern har ett extremt distinkt sätt att presentera sig själv och föraren: Den förmedlar coolhet. Och när det gäller ombyggnadsmöjligheterna: de är oändliga.

Robust

avgasröret blir en visuell höjdpunkt

unikt koncept

bekväm sadel.

Mycket hög egenvikt

benen värms upp med tiden

trög vid kurvtagning.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati talar ofta om "4 cyklar i en motorcykel" i sina broschyrer, men det är en liten underdrift. Dessa 4 körlägen är nämligen fritt konfigurerbara. Föraren har då lite nattläsning framför sig i form av instruktionsboken, men kan sedan faktiskt anpassa varje läge när det gäller chassi, motor, ABS och DTC för att passa sina preferenser.

Enkelt chassi

bra köregenskaper

traction control

ABS

mycket kraftfull

bekväm

effektivt vindskydd.

Litet bagageutrymme

tomgångssensorn fungerar inte exakt.