Beta RR 450 4T 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Beta RR 450 4T 2012

Beta RR 450 4T 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Överblick - Beta RR 450 4T 2012 vs Yamaha MT-09 2016

Beta RR 450 4T 2012

Beta RR 450 4T 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Tekniska specifikationer Beta RR 450 4T 2012 jämför med Yamaha MT-09 2016

Beta RR 450 4T 2012
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter95 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt63.4 mmTakt59.1 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym449.39 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,180 mmLängd2,075 mm
BreddBredd807 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,270 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd940 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RR 450 4T 2012

Beta RR 450 4T 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RR 450 4T vs Yamaha MT-09

Pris Beta RR 450 4T

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH