Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 och Ducati SuperSport 950 S 2021 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har en radmotor med en slagvolym på 636 cm3 och en motoreffekt på 130 hk. Den har en imponerande kompressionsförhållande på 12,9 och ett vridmoment på 70,8 Nm. Motorcykeln har en upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en enkel stötdämpare i baksidan. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66,5 grader. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har dubbla skivbromsar i fronten och ABS som en del av sina förarassistanssystem.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021 har en V-motor med en slagvolym på 937 cm3 och en motoreffekt på 110 hk. Den har en kompressionsförhållande på 12,6 och ett vridmoment på 93 Nm. Motorcykeln har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en enkel stötdämpare i baksidan. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 66 grader. Ducati SuperSport 950 S 2021 har dubbla skivbromsar i fronten med radiell och monoblockteknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.

Båda motorcyklarna har liknande dimensioner med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 180 mm och diametern är 17 tum. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 830 mm, medan Ducati SuperSport 950 S 2021 har en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletankskapaciteten för Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är 17 liter, medan Ducati SuperSport 950 S 2021 har en något mindre kapacitet på 16 liter.

När det gäller utrustning har Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 LED-strålkastare, medan Ducati SuperSport 950 S 2021 har LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har fördelar som en fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment, livliga köregenskaper och responsiv gaffel med bra justerbar fjädring. Nackdelarna inkluderar vissa detaljer som behöver mer finess, en övergripande silhuett som inte är tillräckligt sportig och behovet av mer aggressivitet.

Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett avancerat elektronikpaket, sportig design och lämplighet för daglig användning. Nackdelen är att det kan uppstå lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt45.1 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment70.8 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter53 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym636 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang101 mmBihang91 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R är en perfekt dimensionerad supersportmotorcykel. Med 130 hk är sportig men kontrollerad körning möjlig. Den kortare utväxlingen och den extra cylindervolymen på 36 cc gör att du kan vara lite mer avslappnad på vägen. En värdig flaggviftare för 600cc supersportsegmentet.

Fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment

supersportkänsla med livliga köregenskaper - men fortfarande ingen asketisk känsla i sadeln

responsiv gaffel och bra, justerbar fjädring

Vissa detaljer skulle behöva mer finess - registreringsskyltshållaren och blinkers

den övergripande silhuetten är inte tillräckligt sportig. Den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs Ducati SuperSport 950 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 160 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-6R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 37 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-6R och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-6R publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH