Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2018 compared to Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt75.1 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,700 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,042 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)233 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämd fjädring

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte knuffa in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och kallar den för en roadster som lämpar sig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess bekväma körställning och smidiga hantering, som med sin elektriskt justerbara vindruta förmedlar en fantastisk mängd touringkaraktär! De unika flapsarna märks förmodligen bara vid mycket låga temperaturer, men motorn passar perfekt ihop med det självsäkra utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort dig med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktrycksövervakning och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Att begära strax under 20 000 euro för detta kan därför bara verka häftigt vid första anblicken.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

elegant utseende

Växlingsassistenten fungerar inte korrekt

hög värmeutveckling vid drift i stadsmiljö

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH