Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Triumph Rocket 3 R 2022

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Rocket 3 R 2022
Loading...
Technical Specifications Triumph Bonneville Bobber 2023 compared to Triumph Rocket 3 R 2022
Triumph Bonneville Bobber 2023
Triumph Rocket 3 R 2022
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor med 270° vev | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Motoreffekt | Motoreffekt | 78 hk | Motoreffekt | 167 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,100 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 106 Nm | Vridmoment | 221 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,000 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
| Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 1,200 cm3 | Slagvolym | 2,458 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Teknik | Teknik | Sluten patron | Teknik | Sluten patron |
| Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
| Diameter | Diameter | 47 mm | Diameter | 47 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 90 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | direkt |
| Märke | Märke | Kayaba | Märke | Showa |
| Slaglängd | Slaglängd | 77 mm | Slaglängd | 107 mm |
| Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
| Material | Material | Stål | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
|---|
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
| Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 300 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
| Märke | Märke | Nissin | Märke | Brembo |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 130 mm | Bredd på framhjul | 150 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 80 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 16 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 240 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 90 % | Höjd på bakhjul | 50 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 16 tum |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 690 mm | Säteshöjd | 773 mm |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 12 l | Bränsletankskapacitet | 18 l |
| Stationärt buller | Stationärt buller | 97 dB | Stationärt buller | 99 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville Bobber vs Triumph Rocket 3 R
Price Triumph Bonneville Bobber
Model year
Current average market prices
Price Triumph Rocket 3 R
Model year
Current average market prices




















