Triumph Thruxton RS 2020 vs. Yamaha XSR900 2018
Triumph Thruxton RS 2020
Yamaha XSR900 2018
Överblick - Triumph Thruxton RS 2020 vs Yamaha XSR900 2018
Triumph Thruxton RS 2020 och Yamaha XSR900 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och dubbla skivbromsar fram.
Triumph Thruxton RS 2020 har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 112 Nm, medan Yamaha XSR900 2018 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Thruxton RS har en slagvolym på 1200 cm3 medan XSR900 har en slagvolym på 847 cm3. Thruxton RS har två cylindrar medan XSR900 har tre cylindrar.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Thruxton RS har dubbla stötdämpare bak medan XSR900 har enkel stötdämpare.
Triumph Thruxton RS 2020
Chassit på Thruxton RS är tillverkat av stål medan XSR900 har en aluminiumram. Thruxton RS har en ramtyp kallad mittrör medan XSR900 har en twin tube-ramtyp.
Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 160 mm för Thruxton RS och 180 mm för XSR900, båda med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm för Thruxton RS och 1440 mm för XSR900. Säteshöjden är 810 mm för Thruxton RS och 815 mm för XSR900. Bränsletankskapaciteten är 14.5 l för Thruxton RS och 14 l för XSR900.
Yamaha XSR900 2018
Thruxton RS har fördelar som detaljrikedom med många fantastiska detaljer, kraftfull motor, mycket högkvalitativa bromsar, bra chassi och bra motorrespons. Hela motorcykeln är lätt att manövrera och kontrollera.
Å andra sidan har XSR900 fördelar som en extremt sportig och vridmomentstark motor, utmärkta bromsar, körning på nakencykelnivå, bekväm sittposition, högkvalitativt utförande och ett bra pris-prestanda-förhållande.
Nackdelarna med Thruxton RS är att den endast finns i toppversionen RS och har otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder. Nackdelen med XSR900 är att den har nästan för mycket direktresponsbeteende och en retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj.
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2020 jämför med Yamaha XSR900 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Thruxton RS 2020
Den sportiga maskinen har förbättrats på alla relevanta områden. Motorn, som ser ut som en rustik maskin, varvar livligt och är lätt att kontrollera. Tekniken är diskret dold i den vackra motorcykeln. Sammantaget har maskinen ett tilltalande och avslappnat utseende.
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs Yamaha XSR900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton RS 2020 och en Yamaha XSR900 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 123 dagar jämfört med 159 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Thruxton RS och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Thruxton RS publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 29 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.
