Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2010 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2010 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 131 hk och 105 Nm i vridmoment. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 1050 cm3 har den gott om kraft. För upphängningen använder den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak, med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Ramen är gjord av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1429 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

Ducati Streetfighter V2 2022 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor istället för en radmotor. Motorn ger 153 hk och 101,4 Nm i vridmoment. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, med 955 cm3. Precis som Triumph använder den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa fram, men bak använder den en Sachs-upphängning. Båda har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är gjord av aluminium och har en Monocock-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder både radiell och Monoblock-teknik. Hjulbredden och -diametern är desamma som Triumph, med 120 mm fram och 180 mm bak, och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre, med 1465 mm, och säteshöjden är högre, med 845 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17 liter.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010 har fördelen av att ha mer kraft och ett högre vridmoment än Ducati Streetfighter V2 2022. Den har också en lägre vikt, vilket ger den smidighet och snabbhet. Dess geometri har förbättrats avsevärt, vilket ger exakta och snabba köregenskaper.

Ducati Streetfighter V2 2022 har fördelen av att ha en V2-motor med högt varvtal, vilket ger en sportig känsla. Den har också ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna är exakta. Dess utseende är sportigt och elegant, och sittpositionen är både sportig och tillgänglig.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1050 2010 är att den kan vara för stor och tung för vissa människor, med en vikt på över 100 kg.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V2 2022 är att den saknar en bränslemätare, och motorn kan rycka vid låga varvtal. Det kan också bli varmt under förarsätet.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2010 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2010
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt71.4 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt131 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,550 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeSachs
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,429 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2010 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 57 dagar jämfört med 68 dagar för en Ducati Streetfighter V2. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH