BMW S 1000 RR 2010 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019

BMW S 1000 RR 2010
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt49.7 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.65
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,056 mmLängd2,065 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.

Överlägsen prestanda

välfungerande körhjälpmedel

mycket snabb

optimalt pris.

Smidighet

komplicerade köregenskaper

bromsstabilitet

hög vikt.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Triumph Street Triple 765 RS

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH