Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSR 750 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2017
Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSR 750 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 106 hk. Den har ett vridmoment på 68 Nm och tre cylindrar med en slagvolym på 675 cm3. Chassit har en Twin Tube-ram och frambromsarna har fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 106 hk. Vridmomentet är dock högre, med 80 Nm, och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 749 cm3. Chassit har också en Twin Tube-ram, men frambromsarna har dubbla kolvar. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på Triumph Street Triple 675 R 2013. Hjulbasen är något längre, med 1450 mm, och säteshöjden är något högre, med 815 mm. Tjänstevikten är också högre, med 211 kg, och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Triumph Street Triple 675 R 2013 har fördelar som ett fast, lekfullt chassi, smidighet, låg vikt, kraftfulla bromsar och erbjuder komfort. Suzuki GSR 750 2017 har fördelar som ett attraktivt övergripande utseende, stabila köregenskaper, väl avstämda fjädringselement, tillräcklig komfort och lättlästa instrument.
Suzuki GSR 750 2017
Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av ansökan. Nackdelarna med Suzuki GSR 750 2017 är att bromssystemet kräver mycket manuell kraft och att boxsvängarmen inte är särskilt attraktiv.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Suzuki GSR 750 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 675 R 2013
Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.
Suzuki GSR 750 2017
En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Suzuki GSR 750 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 117 dagar för en Suzuki GSR 750. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 12 för Suzuki GSR 750 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Suzuki GSR 750 som publicerades den 2010-10-05.
