Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018 och Triumph Speed Triple 1050 2013 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och fyra kolvs fram- och bakhjulsbromsar. De har också liknande hjulstorlekar och sitthöjder.

När det gäller motorprestanda har Triumph Speed Triple 1050 2013 en något kraftfullare motor med 135 hk och 111 Nm vridmoment, jämfört med Kawasaki Z900 2018 som har 125,4 hk och 98,6 Nm vridmoment. Triumph-motorn har också en större slagvolym på 1050 cm3, medan Kawasaki-motorn har en slagvolym på 948 cm3. Båda motorerna är dock tillräckligt kraftfulla för att ge en sportig körupplevelse.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller chassit har Kawasaki Z900 2018 en stålram med dubbel vagga, medan Triumph Speed Triple 1050 2013 har en aluminiumram med twin tube-design. Båda ramarna ger god stabilitet och hållbarhet, men Triumph-ramen kan vara något lättare och mer responsiv.

Både Kawasaki Z900 2018 och Triumph Speed Triple 1050 2013 har upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och justerbar fjädring bak. Kawasaki Z900 2018 har justering för förspänning och återstudsning på både fram- och bakhjulsfjädringen, medan Triumph Speed Triple 1050 2013 har justering för kompression och återstudsning. Båda motorcyklarna har bra fjädringssystem, men vissa förare kan tycka att Showa-fjädringselementen på Triumph-motorcykeln är något obekväma.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

När det gäller utseende och hantering har Kawasaki Z900 2018 en skarp och sportig design, medan Triumph Speed Triple 1050 2013 har en mer traditionell nakendesign. Kawasaki-motorcykeln har också en låg sitthöjd, vilket kan passa kortare förare, medan Triumph-motorcykeln har en upprätt sittställning som kan vara bekväm för längre resor.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2018 och Triumph Speed Triple 1050 2013 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Kawasaki-motorcykeln har fördelar som en silkeslen motor, bra ljud och enkel hantering, medan Triumph-motorcykeln har fördelar som en kraftfull trecylindrig motor och stabil ram. Båda motorcyklarna har vissa nackdelar, som avsaknad av traction control på Kawasaki-motorcykeln och obekväma fjädringselement på Triumph-motorcykeln. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2018 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt56 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt135 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,100 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2018 och en Triumph Speed Triple 1050 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2018 cirka 12% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2013 finns det flera Kawasaki Z900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 55 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 66 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH