Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati DesertX 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2013 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och funktionalitet för äventyrliga förare. Båda modellerna har en tvåcylindrig motor och använder en kedjedrivlina för kraftöverföring.

När det gäller motorprestanda har Ducati Multistrada 1200 S 2013 en större håldiameter och motoreffekt än Ducati DesertX 2022. Detta ger Multistrada 1200 S en imponerande kraftöverföring och acceleration. Å andra sidan har DesertX 2022 en något mindre motor, men fortfarande tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse.

Båda modellerna har en up-and-down teleskopgaffel i främre upphängningen för att hantera ojämnheter i terrängen. DesertX 2022 använder Kayaba-gafflar både fram och bak, medan Multistrada 1200 S 2013 använder Sachs-gafflar. Båda systemen ger en bekväm och responsiv körning, men DesertX 2022 har en något bättre fjädringsrespons än Multistrada 1200 S 2013.

När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivor i framhjulet för att ge effektiv bromsning. Dessutom har både DesertX 2022 och Multistrada 1200 S 2013 ABS-system för att förbättra säkerheten under körning.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

DesertX 2022 har en större hjulbas och bredare framhjul än Multistrada 1200 S 2013, vilket ger bättre stabilitet och hantering i terrängen. Dessutom har DesertX 2022 en högre säteshöjd, vilket kan vara en nackdel för kortare förare. Å andra sidan har Multistrada 1200 S 2013 en lägre säteshöjd, vilket kan vara fördelaktigt för förare som föredrar en lägre sittställning.

När det gäller vikt har DesertX 2022 en något lättare torrvikt än Multistrada 1200 S 2013. Detta kan bidra till bättre manövrerbarhet och hantering i terrängen. Båda modellerna har också en generös bränsletankskapacitet för långa äventyr.

DesertX 2022 har fördelen av sofistikerade körlägen och omfattande standardutrustning, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser och behov. Dessutom har DesertX 2022 genomtänkta detaljlösningar och kraftfulla bromsar.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada 1200 S 2013 har fördelen av brutal kraftöverföring och en imponerande ljudupplevelse. Dessutom erbjuder den effektiv kurvtagning för en spännande körning.

Nackdelarna med DesertX 2022 inkluderar en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet och något sämre fjädringsrespons än gaffeln. Dessutom har den en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd och begränsat utrymme för passageraren.

Multistrada 1200 S 2013 har nackdelen av otymplig bromsning vid mycket låga varvtal, vilket kan vara en utmaning i snäva kurvor. Dessutom har den en svag bakbroms.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati DesertX 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2013 imponerande prestanda och funktionalitet för äventyrliga förare. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov, med DesertX 2022 som erbjuder sofistikerade körlägen och omfattande standardutrustning, medan Multistrada 1200 S 2013 ger brutal kraftöverföring och en imponerande ljudupplevelse.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment124.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)206 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada kräver kompromissvilja, vilket ofta kompenseras av den 150 hk starka motorns fantastiska prestanda och den exklusiva känsla som en Ducati utstrålar. Den som letar efter en bekväm sedanstol för tusentals kilometer på amerikanska motorvägar bör lämna Ducati Multistrada 1200 S i fred.

Brutal kraftöverföring - om än med inställningsmöjligheter

oöverträffat ljud

effektiv kurvtagning.

Otymplig bromsning vid mycket låga varvtal - intressant i snäva kurvor

svag bakbroms.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 49% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 15 300 SEK för en Ducati Multistrada 1200 S 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 102 dagar jämfört med 104 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH