Honda NT1100 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Överblick - Honda NT1100 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 2022 och BMW R 1250 RT 2021 är båda touringmotorcyklar som erbjuder komfort och prestanda för långa resor. Båda har tvåcylindriga motorer och dubbla skivbromsar fram. Honda NT1100 har en radmotor med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm, medan BMW R 1250 RT har en boxermotor med en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm.

När det gäller fjädring har Honda NT1100 en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, medan BMW R 1250 RT har en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda har justeringsmöjligheter för förspänning.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 har en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm, medan BMW R 1250 RT har en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 805 mm. Båda har 17-tums hjul med en bredd på framhjulet på 120 mm och bakhjulet på 180 mm.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-displayer. Honda NT1100 har också Bluetooth och anslutningsbarhet, medan BMW R 1250 RT har LED-belysning för dagskörning, ljudsystem och en justerbar vindruta.

Honda NT1100 har fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och lämplighet för långa resor. Den har också Apple Carplay- och Android Auto-integration samt en harmonisk fjädringsuppsättning.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT har fördelar som utmärkt vind- och väderskydd, en fantastisk boxermotor med kraftfullt vridmoment och enkel modulering av motorn. Den har också väldesignade reglage, bra integrerat bagage och hög stabilitet även vid höga hastigheter.

Nackdelarna med Honda NT1100 inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknaden av ett tillval för e-suspension. Nackdelarna med BMW R 1250 RT inkluderar att den kan vara något otymplig vid manövrering, att topplockslåset kan vara lite styvt och att växlingarna kan vara lite styva vid låga varvtal.

Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 2022
BMW R 1250 RT 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt81.5 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd136 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.1 grad
BihangBihang108 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,222 mm
BreddBredd865 mmBredd985 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,485 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet25 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Utmärkt vind- och väderskydd

Fantastisk boxermotor

Kraftfullt vridmoment

Enkel modulering av motorn

Väldesignade reglage

Bra integrerat bagage

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Något otymplig vid manövrering

topplockslåset var lite styvt

växlingarna lite styva vid låga varvtal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs BMW R 1250 RT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en BMW R 1250 RT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2021 cirka 67% högre. Jämfört med BMW R 1250 RT 2021 finns det färre Honda NT1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 RT med 71 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NT1100. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 18 för BMW R 1250 RT ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RT som publicerades den 2018-09-17.

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen